Même si les aides peuvent être conséquentes (nous avions déjà présenté un dossier sur les primes et les subventions de l’état, de la région, du Grand Paris et des communes), elles ne suffisent pas ou elles sont inappropriées. C’est certainement le ressenti d’exclusion qu’ont certains citoyens ! Rappelons que la durée de possession d’un véhicule a encore augmenté, beaucoup de véhicules de 15 ans sont encore en bon état et possédés par des citoyens ayant un budget restreint. Un jeune ou une personne ayant un faible revenu achète un véhicule à 3000€ maximum. Il est temps de revenir à la réalité ! La transition vers la mobilité électrique ne pourra se faire que si 2 critères sont réunis : le prix et la disponibilité. Pour les constructeurs automobile, même si les ventes des véhicules électriques représentent 15% du total des vente, ils ne fournissent pas suffisamment de véhicules à un prix abordable (primes comprises) et les futurs acheteurs ne sont toujours pas rassurés par l’électrique, sur l’autonomie, le temps de recharge et le nombre de bornes électriques. D’où la nécessité d’un site comme 123autobornelectrique.fr pour informer et rassurer. Les dispositifs de subventions s’adapteront en fonction des objectifs en terme de réduction de GEF/CO2 et de l’acceptabilité : nous suivrons avec attention ces dossiers !