L’évolution du marché des véhicules électriques en 2025
En 2024, le marché français des véhicules électriques a connu une légère décroissance par rapport à 2023, avec une baisse de 6 % des immatriculations. Cependant, leur part de marché a légèrement augmenté, atteignant une vente sur cinq. Cette tendance contraste avec les attentes et met en lumière les défis actuels du secteur. Néanmoins, le Mondial de l’Automobile de Paris 2024, qui s’est tenu en octobre, a été le théâtre de nombreuses innovations, notamment du côté des constructeurs français et européens.
Ces nouveautés ont-elles déjà un effet pour redynamiser le marché en 2025 ?
Derrière le rétro : Les véhicules électriques les plus vendus en 2024
En 2024, le marché français des véhicules électriques a été marqué par des évolutions significatives, reflétant à la fois la maturité de certains modèles et l’émergence de nouveaux modèles.
Les cinq modèles électriques les plus vendus en 2024 :
1. Tesla Model Y : Avec 28 576 immatriculations, le Tesla Model Y a conservé la tête du classement. Lancé en 2020, il s’agit d’un modèle relativement récent qui a rapidement gagné en popularité. Cependant, ce chiffre représente une diminution de 23 % par rapport à 2023, suggérant une concurrence accrue sur le segment des SUV électriques.
2. Peugeot e-208 : La Peugeot e-208 a enregistré 23 602 immatriculations, en hausse de 4 % par rapport à l’année précédente. Introduite en 2019, elle bénéficie d’une expérience consolidée sur le marché et d’une récente mise à jour esthétique et technique, renforçant son attrait auprès des consommateurs.
3. Renault Mégane E-Tech : Avec 16 800 immatriculations, la Renault Mégane E-Tech se positionne comme un choix solide. Lancée fin 2021, elle a su s’imposer grâce à son design moderne et ses performances équilibrées, malgré une légère baisse de 4,7 % par rapport à 2023.
4. Fiat 500e : La Fiat 500e a séduit 16 153 clients, bien que ce chiffre représente une baisse de 33 % par rapport à l’année précédente. Modèle emblématique de Fiat, la version électrique a été relancée en 2020, alliant design rétro et technologies modernes, mais a dû faire face à une concurrence accrue dans le segment des citadines électriques.
5. Tesla Model 3 : La Tesla Model 3 a totalisé 11 613 immatriculations, affichant une baisse significative de 52,7 % par rapport à 2023. Introduite en 2017, la berline compacte a longtemps dominé le marché, mais a récemment cédé du terrain face à l’arrivée de nouveaux concurrents et à des ajustements stratégiques de Tesla.
Un marché en évolution grâce à des nouveaux modèles
Le Mondial de l’Automobile de Paris 2024 a marqué une étape clé pour le marché des véhicules électriques avec des présentations spectaculaires. En ce début d’année 2025, la grande question reste : ces modèles ont-ils capté l’attention des consommateurs et réussi leur entrée sur le marché ? Alors, faisons une rétrospective des temps forts de ce salon.
1. Rétrospective et temps forts du Mondial de l’Automobile 2024
Véritable révélateur de l’engagement des constructeurs automobiles envers l’électrification, l’innovation et les premières étaient présentes pour captiver l’attention du public. Voici quelques rappels de ces premières :
• Renault R5 E-Tech : La version modernisée de la légendaire Renault 5 a fait sensation, alliant design rétro et technologies modernes. Ce modèle citadin électrique, proposé avec deux niveaux de puissance allant jusqu’à 220 cv (162 kW), vise à séduire une large clientèle urbaine.
• Peugeot e-408 : la berline électrique à la fois sportive et pratique, a été l’une des grandes attractions du salon. Avec une autonomie de 453 km et une conception qui mêle confort et performances, ce modèle pourrait bien se positionner comme une alternative sérieuse dans le marché des berlines électriques.
• Citroën e-C3 : Citroën a dévoilé sa e-C3, une version entièrement électrique. Ce modèle se distingue par son confort et sa polyvalence, parfait pour les trajets urbains et périurbains.
• Alfa Romeo Junior : Ce SUV urbain électrique a marqué les esprits avec son design sportif et sa puissance de 280 cv (206 kW). Fidèle à l’image dynamique de la marque, l’Alfa Romeo Junior promet une expérience de conduite exaltante avec un positionnement haut de gamme.
• Mini Aceman SE : Avec son design iconique et ses performances modernes, le Mini Aceman SE est un crossover électrique qui promet de séduire les citadins en quête de polyvalence et de style. Son autonomie de 406 km et ses caractéristiques compactes devraient lui permettre de se faire une place sur le marché des petites voitures électriques.
Tendance du marché en ce début d’année 2025
Le marché des véhicules électriques a connu une évolution marquante en ce début d’année 2025. L’arrivée de nouveaux modèles a bouleversé les positions et nous observons des changements significatifs.
1. Bouleversement des positions : le Top 5 de 2024 ne fait plus recette
Rappel du Top 5 de 2024 : 1.Tesla Model Y, 2.Peugeot e-208, 3.Renault Mégane E-Tech, 4.Fiat 500e, 5.Tesla Model 3.
• Tesla Model Y (3ème position en 2025) : En 2024, le Tesla Model Y dominait le marché des véhicules électriques en France, avec la 1ère position. Toutefois, en 2025, il voit sa position changer. Bien qu’il demeure un modèle phare, il est désormais en 3ème position avec 2378 immatriculations en février 2025. Cette baisse dans le classement, malgré son maintien parmi les meilleurs, est principalement due à l’arrivée de nouveaux modèles compétitifs.
• Peugeot e-208 (4ème position en 2025) : En 2025, la Peugeot e-208 conserve sa position dans le Top 5, se classant 4ème avec 2191 immatriculations. Elle continue de séduire grâce à son prix compétitif et son efficacité dans le segment des citadines électriques.
• Renault Mégane E-Tech (7ème position en 2025) : Bien qu’appréciée pour son design et ses performances dans la catégorie des berlines électriques, la Renault Mégane E-Tech a vu sa position se dégrader en 2025, passant de 3ème en 2024 à 7ème en 2025.
• Fiat 500e (9ème position en 2025) : La Fiat 500e a chuté de la 4ème à la 9ème position en 2025, face à des modèles plus modernes et performants comme la Renault 5 E-Tech et la Citroën ë-C3.
• Tesla Model 3 (10ème position en 2025) : Le Tesla Model 3 a également vu sa position se dégrader, passant de 5ème en 2024 à 10ème en 2025, toujours dans le Top 10, mais avec une concurrence plus forte dans le segment des berlines électriques.
2. Les nouveaux modèles bouleversent le Top 5
Les nouveaux modèles comme la Renault 5 E-Tech et la Citroën ë-C3 ont non seulement perturbé l’ordre établi, mais ont aussi eu un impact majeur sur le marché global des véhicules électriques. Voici les nouvelles stars de 2025 :
• Renault 5 E-Tech (1ère position en 2025) : Avec 5847 immatriculations en février 2025, la Renault 5 E-Tech occupe la 1ère position. Son design rétro modernisé et ses performances en font un choix clé pour les consommateurs urbains.
• Citroën e-C3 (2ème position en 2025) : La Citroën ë-C3 a rapidement grimpé dans le classement des véhicules électriques, se classant 2ème avec 4606 immatriculations. Elle se positionne comme une alternative sérieuse à la Renault 5 E-Tech dans le segment des citadines électriques.
• Renault Scénic E-Tech (5ème position en 2025) : Le Renault Scénic E-Tech, avec 2171 immatriculations, entre directement dans le Top 5 des véhicules électriques. Il répond aux besoins des familles avec un bon rapport qualité-prix.
3. Impact sur le marché global
Les nouveaux modèles comme la Renault 5 E-Tech et la Citroën e-C3 ont non seulement perturbé l’ordre établi, mais ont aussi eu un impact majeur sur le marché des véhicules électriques. Le Top 5 de 2025 reflète un changement de stratégie dans l’industrie automobile : l’accent est désormais mis sur l’accessibilité, le design moderne et les performances adaptées aux besoins des consommateurs urbains.
En 2025, trois nouveaux modèles figurent dans le Top 5 des véhicules électriques :
• Renault 5 E-Tech (1ère position en 2025)
• Citroën e-C3 (2ème position en 2025)
• Renault Scénic E-Tech (5ème en 2025)
Quant aux Top 5 de 2024, il ne reste que deux modèles : la Tesla Model Y (3ème en 2025) et la Peugeot e-208 (4ème en 2025).
Un impact limité sur le marché du VP
L’année 2025 marque un tournant décisif pour le marché des véhicules électriques en France, avec l’émergence de nouveaux modèles comme la Renault 5 E-Tech et la Citroën e-C3, qui bousculent les positions des leaders établis. La Tesla Model Y, qui dominait le marché en 2024, a vu sa position baisser en 2025, passant de la 1ère à la 3ème place, ce qui illustre l’intensification de la concurrence. Même si les nouveaux modèles présentés au Mondial sont d’ores et déjà adoptés, certains n’apparaissent pas encore dans le classement, comme la Peugeot e-408, l’Alfa Romeo Junior, et la Mini Aceman SE.
Si le catalogue des véhicules électriques répond mieux aux attentes des consommateurs en termes de performance et de design, le prix semble toujours un frein à leur adoption. De plus, même si la part de marché des véhicules électriques continue de croître, le volume stagne. À titre de comparaison, la Renault 5 E-Tech se classe 10ème et représente 2,3% du marché du VP, tandis que la Clio V, 1ère du classement du VP, est à 5,5% du marché.
La route reste longue pour l’adoption des véhicules électriques.
